Fertigstellung Lokschuppen & Verwaltungsgebäude

Neue Werbeanlage für GELSEN-LOG.

Gelsen-Log. erhält Förderbescheid vom Land NRW für Neubau einer stationären Bremsprobeanlage

Baubeginn für neuen Lokschuppen

Spatenstich für neuen Lokschuppen

Abriss des alten Lokschuppens

Gelsen-Log. erhält Förderbescheid vom Land NRW zur Erneuerung von Schienen und Gleisschwellen

Offizieller Start der Baumaßnahme des BP-Projektes im Stadthafen Gelsenkirchen

BP erweitert Logistikkapazitäten im Hafen Gelsenkirchen in Zusammenarbeit mit Gelsen-Log.

Vertragsunterzeichnung BP-Projekt

Montage der neuen Hafenmundbrücke

Ost-West-Verbindung zwischen Grothusstraße und Kurt-Schumacher-Straße wird wegen Abriss der Hafenmundbrücke gesperrt

Hafen Gelsenkirchen feiert 100jähriges Jubiläum

Gründung der Gelsenkirchener Logistik-, Hafen- und Servicegesellschaft mbH (GELSEN-LOG.)

Gründung des ersten deutschen World Trade Center durch die Gelsenkirchener Hafenbetriebsgesellschaft

Neue Schleusenanlage Gelsenkirchen nimmt ihren Betrieb auf, insgesamt laufen in diesem Jahr 1.886 Schiffe in den Hafen ein und tätigen einen wasserseitigen Umschlag von fast 1,5 Mio. Tonnen.

Bau einer Lastfahrzeugwaage

Industriehafen wird durch Ausbaggern vertieft und das Südufer wird verspundet. Das Wasserbecken hat jetzt eine Wassertiefe von 3,75m.

Die Stadtwerke Gelsenkirchen GmbH (SG) übernimmt Anteile der Stadt und gründet mit der Gelsenkirchener Hafenbetriebsgesellschaft mbH (GHG) ein Organschaftsverhältnis

Mälzerei Weissheimer Malz errichtet 64 Meter hohen Turm, der alle anderen Hafengebäude überragt

Firma Kalthoff baut neues Kühlhaus mit Platz für 70.000 Rinderhälften

160 Schiffseinheiten nehmen die Schleuse Gelsenkirchen täglich in Anspruch

Spedition Siefert errichtet „Europahalle“ für wetterunabhängigen Umschlag

Müller’s Mühle baut ein weiteres Silo mit 6.500 Tonnen Fassungsvermögen

Handelshafen erhält einen neuen Hubkran

Anschaffung einer neuen Diesellokomotive

gesamtes Hafenareal war vermietet

Ansiedlung eines Großtanklagers (heutige ARAL AG) im Hafen

40 Firmen zählen zu den Hafenanliegern 

Die Firma „Müller’s Mühle“ baute aus U-Boot-Rümpfen einen neuen Getreidespeicher mit einem Fassungsvermögen von 2.000 Tonnen. Das Silo wurde nach dem Krieg zum Wahrzeichen des Hafens.

Im Wiederaufbau nach dem Krieg waren die Schienen- und Brückenreparaturen so weit vorangeschritten, dass der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden konnte. Auch zerstörte Lagerhäuser und Silos wurden wiederaufgebaut. Neue Hafenmundbrücke wurde installiert.